Frage von Thomas W: Wieviel % kann man wohl beim Kauf eines neuen Toyota Auris rausholen?
Habt Ihr Erfahrungen damit? Ich würde bar zahlen.
Geiz ist geil hat mit der Sache nichts zu tun. Mit Margen von 10% würde ich als Händler nicht mehr arbeiten. Wenn er es trotzdem tut, selber schuld. Toyota produziert den Auris in UK in fast der Hälfte der Herstellungszeit wie VW den Golf. Wenn sie diesen Vorteil nicht an die Händler weitergeben, sind die Händler arm dran.
Toyota hat im Preis schon einige Tricks drin. So kostet jede andere Lackierung ausser Rot deutlich Aufpreis. Bestimmte Farben gibts erst mit einer bestimmten Sonderausstattung. Viele Wagen liegen auf Halde und der Absatz läuft schlecht für den Auris. Warten wir es ab.
Beste Antwort:
Answer by Cat_Balou
Das kommt ganz auf dein Verhandlungsgeschick, und die Zeit die du dafür investieren möchtest, an.
Viel Erfolg!!!
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mind. 20 % wenn man der Bildzeitung glaubt…
Das Gleiche steht bei denen aber auch bei Skoda und da kann ich dir 100% sagen stimmt es nicht denn ich verkaufe die Dinger. Wir haben nicht mal 20% Spanne geschweige denn Nachlassmöglichkeiten. Ich weiß nicht wo die die Zahlen her haben.
Geh zu einem Händler bei dem du dich wohl fühlst, mach eine Probefahrt und sprich danach mit ihm.
Ohne überheblcih zu wirken, ohne unmögliche Ansprüche zu stellen, ohne ihm zeigen zu wollen dass er ja auf dich angewiesen ist…. das wirkt bei mir am Besten und da lasse ich mich auch schonmal zu der oberen Prozentgrenze hinreissen oder es gibt noch nen Satz Winterräder dazu.
Nachtrag:
Du scheinst ja bestens informiert zu sein ….
LOL so viel Mist zu lesen wie in deinem Nachtrag erheitert doch meinen Montagmorgen.
Ich werde jetzt weiter Autos verkaufen und hoffentlich nicht auf solche Kunden wie dich treffen. *schmeiß mich weg*
Frag direkt nach dem “Hauspreis”…..und immer hart bleiben..so springen vielleicht noch nen Satz Winterräder oder ne gute Soundanlage raus…
Kommt drauf an,ob Du einen Rabatt oder ein Auto kaufen wolltest.
Keine Versicherung deckt das Diebstahlrisiko ab,wenn ich das Bargeld,das Du zuvor von der Bank geholt hast eine Stunde später wieder zurückbringe.
Im Neuwagenhandel gibt es für Händler ohnehin meist nur noch eine Grundmarge um 10%.
Wenn Du ein Sondermodell kaufst,das werksseitig schon über dieverse Zusatzpakete verfügt,kann ich Dir den Preisvorteil gegenüber dem einzel aufgerüsteten Basisfahrzeug so schönrechnen,daß Du glaubst 30% Rabatt bekommen zu haben.
Darin enthalten sind dann aber auch “Eintausch-oder Treueprämien” des Herstellers und eine dementsprechende niedrigere Bewertung des in Zahlung zu gebenden Gebrauchtwagens…
Kommt lieber mal von der “Geiz ist geil Schiene” runter…
…denn wer zu Beginn gleich alles will,bekommt am Ende meistens gar nichts…
Ein Geschäft muß auch noch für den Verkäufer ein Geschäft bleiben…
Nachtrag:
Wenn der Wagen in der “halben” Zeit gebaut wird,bedeutet es lediglich,daß alle Anbauteile,wie Achsen,Motoren und Lenkungen und komplette Armarturenbretter als Fertig zusammengebaute Module angeliefert werden.
Ob Toyota,VW,Opel oder Ford…unabhängig von der Bandlaufzeit ergeben sich für alle Fahrzeuge fast ähnliche Linienkosten,Ein Golf kostet VW in der Fertigung ähnlich viel,wie ein Astra Opel und ein Focus Ford…
Preisnachlaßverhandlungen werden immer ausschließlich auf dem Rücken des Handels ausgetragen…der Hersteller macht immer noch seinen Schnitt.
Solltest Du die 10% Grundmarge nicht glauben wollen,mach Dich mal in der Fachpresse des Autohandels schlau!
mal sehen,ob Du dann immer noch das Märchen von 25-35% Gewinn am Auto für bare Münze nimmst.
Die tatsächliche Umsatzrendite eines Autohauses liegt selten um 2-3%,oft unter 1%.
Sollte Dir jemand bei einem Neuwagen(nicht Tageszulassung) 15% nachlaß einräumen,ist es entweder eine Werksniederlassung des Herstellers oder aber das Autohaus ist schon konkurs,weiß es aber nur noch nicht,weil der Unternehmer seine komplette Altersversorgung in den oft von ihm aufgebauten Betrieb vergräbt.
Bei einem Endkundenanteil von mittlerweile nur noch ca.35%,von denen dann auch fast nur noch Volumenmodelle der Klein-und Kompaktklasse verkauft werden sind im Autohandel keine Reichtümer mehr zu ernten.
ich habe dir mal einen gesucht mit 10 KM Laufleistung bei einem seriösen Laden, empfehlenswert.
Die Preise bei Auto Wilde sind m.E. das Maß der Dinge für den Neukauf.
Schau dir das mal an.
http://www.auto-wilde.de/index.php?id=5&L=&action=search&H=&submit=true&search%5Bfahrzeugstammdaten_hersteller%5D=Toyota&search%5Bfahrzeugstammdaten_modell%5D=Auris&search%5Bfahrzeugstammdaten_ausfuehrung%5D=alle&search%5Bmodelldaten_karosserieform_id%5D=&search%5Bimport_jung_gebraucht%5D=%25%251%25%25+%3E%3D+1&search%5Bfahrzeugstammdaten_preis%5D=&search%5Bfahrzeugstammdaten_kilometer_internet%5D=&search%5Bmodelldaten_treibstoffart_id%5D=%25%251%25%25+%3E%3D+1&search%5Bmodelldaten_getriebeart_id%5D=&submit=Suche+starten
man munkelt, dass sich der Wagen nicht so gut verkauft. Das sollte die Händler gesprächsbereit machen. Sonst würde ich für ein fast marktneues Fahrzeug eher so 7-8% erwarten. Aber für Lagerfahrzeuge, Tageszlassungen oder Vorführwagen können es auch 15% sein. Ggf. schnürt Toyota Ausstattungspakete oder spezielle Leasingangebote, so dass sich auch (rechnerisch) höhere Nachlässe ergeben.
40 Euro? Aber nach dem Kauf dürfte das schwierig sein, überhaupt etwas rauszuholen! Es sei denn, der Händler ist naiv genug!